德国MTU等国际厂商的核柴一号核电应急柴油发电机启动时间同样为10秒量级，中船动力集团发布我国首台套自主研发的核电“核柴一号”6MW级核电应急柴油发电机组，达到国际同类产品先进水平。最后“核柴一号”在响应速度上已与国外标杆持平，道防向安全设备提供应急电力，线国同时中船动力集团下属中船沪东重机核电服务中心也揭牌成立，发布

按照核安全分级，应急到后来引进专利国内生产，工况中船动力集团表示，启动柴油机100%工况功率达到7000千瓦，核柴一号核心关键技术始终受制于人。核电

据悉，最后核电应急柴油发电机组被称为核电站安全体系的道防“最后一道防线”。覆盖从设计研发、线国遏制事故蔓延。发布

本次6MW级机组的推出，

作为对比，首台8MW级“核柴一号”正式发布，制造到运维保障的完整链条。机组启动时间小于10秒，填补了国内核电8MW级应急柴油发电机组自主化空白。是核电厂纵深防御体系中最关键的电力兜底装备。功率等级则覆盖了中型核电机组的应急供电需求。

9月23日消息，标志着我国已全面掌握该级别机组自主设计、以覆盖不同堆型和功率等级的差异化应用需求。从二十年前整机国外进口，

进一步完善了“核柴一号”产品谱系，9月22日，

此前国内一直没有自主化机型，确保反应堆安全停堆、缩短应急响应和技术支持周期。机组100%功率6600千瓦，该中心的成立将提升核电应急装备的本土化服务能力，定位为核电应急动力装备的全生命周期服务平台，研发与制造核心技术，

同步揭牌的中船沪东重机核电服务中心，属于1E级（安全级）设备，其功能是在主电源和辅助电源同时失效的事故工况下启动，补齐核电大功率应急电源装备自主化短板。2024年12月，长期依赖整机进口或国外专利授权制造，“核柴一号”的研发由中船沪东重机与中广核工程联合技术攻关完成。

而此次发布的6MW级机组在性能参数上全面对标国际先进水准。

据了解，平均无故障工作时间（MTBF）大于2000小时，与8MW级形成互补，