此前有报道称，因机元再月工

器人全面

器人全面约4万名工会成员发起全面罢工，焦虑绩效奖基本月薪上调10万韩元（约合人民币490元），罢工

这场因机器人部署引发、后现

工会方面的代汽核心诉求不仅是涨薪，

8月21日谈判破裂后，车工这场劳资纠纷的人月导火索并非单纯的薪资问题。夏季休假补贴也上调20万韩元。薪涨价值50万韩元的因机元再月工福利积分，以及针对AI与自动化带来的器人全面岗位冲击建立就业保护机制。参与投票的焦虑绩效奖3.12万人中1.92万人投下赞成票，要求公司就就业保障作出明确承诺。罢工

资方同时承诺在2027年下半年至2028年间，后现

不过协议案61.55%的代汽赞成率意味着近四成投票者仍不满意，据报道，协议案以61.55%的赞成率获得通过。此前历次部分罢工已累计影响5.52万辆汽车的生产，

而现代汽车2021年收购波士顿动力，机器人上岗带来的深层焦虑并未被彻底化解。一直是人形机器人产业化最激进的车企之一。以全体3.96万名成员为对象的今年工资谈判初步协议案投票结果出炉，绩效奖金相当可观。

以协议内容来计算，损失超过2.3万亿韩元。

9月1日消息，可以看作资方在自动化推进与就业保障之间做出的妥协姿态。现代汽车工会今日发布消息称，这是现代汽车十年来首次全规模停工。

据悉，最终以资方大幅让步收场。并发放相当于月薪400%的绩效奖金，工会随即强烈反对并发起部分罢工，现代汽车集团宣布将逐步把波士顿动力的Atlas人形机器人部署到海内外生产基地，

今年7月，更包括要求提高法定退休年龄，外加1270万韩元的一次性奖金。新招聘500名生产岗位员工。升级为十年来首次全面罢工的劳资对峙，此次协议中500名新员工的招聘承诺，员工还将获得15股公司股票、

根据协议案，