不少网友感叹这位车主的欧洲创造力，
并且，热爆WLTP续航最高可达273英里（约439公里），英国电池容量也足够支撑整晚空调运转。车主车空
这个硬核的拿中土法降温方案引发热议，大多数英国家庭在面对40℃高温时几乎裸奔。国名根软管让德国更低至3%。爵电救急
不过他也在帖子里询问这样做有没有风险，动车调
一位英国网友发帖称，屋共整个欧洲仅约20%的享汽家庭配备制冷设备，空调被视为奢侈品而非必需品，欧洲建筑法规限制严格，热爆在卧室温度飙到32℃的英国绝望中，一条“用电动车给卧室降温”的车主车空帖子在Reddit上引起热议。近日，拿中“第一次发现汽车空调还能共享”。
加之安装费用高昂、6月下旬，而这位网友使用的MG ZS EV正是上汽集团旗下名爵品牌的纯电动SUV，将冷气导入室内，让客厅整晚保持在22℃以下。欧洲当前正经历罕见的极端高温，他发现一根100毫米的管道软管可以完美套在MG ZS EV的圆形空调出风口上，也有人调侃这是“把汽车变成了移动空调外机”、空调系统也能依赖电池供电，英国在打破5月最高气温纪录后又刷新6月纪录，欧洲家庭的空调普及率极低，电动车则完全没有这个问题，英国仅为5%，
车辆的动力电池除了可以为外部设备供电外，该车在英国提供51kWh标准续航和72kWh长续航两个版本，部分地区气温逼近40℃。而燃油车上怠速开空调不仅费油还有一氧化碳中毒风险，
据了解，并坦言“今天早上汽车的前部确实有点热”。并支持V2L外放电功能。
6月28日消息，原因在于欧洲传统上夏季温和，
